Slim plannen, slim hijsen met Metacom

In gesprekken met kraanbedrijven hoor ik iets anders. De voorspelde groei brengt vooral meer complexiteit met zich mee. Gekwalificeerd personeel is schaars. Onlangs vroeg een ondernemer mij zelfs of ik bedrijven kende die openstaan voor overname; niet vanwege het materieel, maar vanwege het personeel dat ze over wilden nemen. Tegelijkertijd zie ik dat uurtarieven en marges nog steeds onder druk staan. Het blijft opmerkelijk dat het uurtarief van een kraan van één miljoen euro vaak lager is dan dat van een gemiddelde software consultant. Met deze realiteit is efficiëntie geen luxe meer, maar een absolute noodzaak.

De markt vraagt om meer efficiëntie

Mijn eigen achtergrond ligt in de luchtvaartsector, waar papieren tickets en boardingpassen al lang geleden uit het proces verdwenen. E-tickets en QR-codes zorgden voor enorme efficiëntieslagen. In vergelijking met de luchtvaart, loopt de bouwsector achter. Niet zelden verbaas ik mij nog over de stroom werk-, afteken-, registratie- en inkoopbonnen en pro-forma facturen, die in de bouwsector de standaard zijn. Dat geldt ook voor de verticaal transportsector. Regelmatig zijn planningsprocessen nog handmatige processen, en werkbonnen een geschreven bon. En als er al digitaal wordt gepland en de werkbon op een app staat, dan wordt de factuur nog vaak met de hand gemaakt. 

Als de voorspelde toename van de markt doorzet, dan is het de grote vraag in hoeverre dit op termijn duurzaam is. De grote uitdaging voor ieder kraanbedrijf is hoe mensen, machines en middelen optimaal worden ingezet, zonder dat de planning, administratie en facturatie een dagtaak wordt of dat er stilstand optreedt. Waar vroeger een planbord of orderboek en enkele telefoontjes voldoende waren, is vandaag een geïntegreerde aanpak nodig. Het is de realiteit dat één gemiste onderhoudsbeurt, een onduidelijke planning of een niet gefactureerde werkbon direct geld kost.

Integraal werken boven losse systemen

Digitaal werken kan met ieder softwaresysteem. De kracht is niet alleen te kijken naar welke software er goed uitziet of snel inzetbaar is, maar te zoeken naar een integrale oplossing die adaptief is aan toekomstige veranderingen binnen het bedrijf. Als de planning goed past, maar de registratiebon handmatig wordt verwerkt op de factuur, dan wordt er nog steeds niet slim gewerkt. En niet slim werken, impliceert handwerk, meer kosten en een grotere kans op fouten. 

In Metacom sluiten planning, werkbonnen, facturatie en boekhouding naadloos op elkaar aan. De planningsmodule maakt het voor planners mogelijk hun werk effectief te organiseren. Doordat het planscherm flexibel is, is veel specifieke inrichting mogelijk; het systeem past zich aan de planner aan, en niet andersom. De planners waarmee ik heb samengewerkt, zijn hier in de regel enorm enthousiast over. Ook de flexibiliteit bij wijzigingen wordt hoog gewaardeerd; met drag-and-drop wissel je eenvoudig machinisten of hulpstukken om. 

Het is niet verwonderlijk dat de Metacom oplossing voor kraanbedrijven ooit is ontstaan vanuit de planning. Maar daar is het niet bij gebleven; via BizzStream Aero, het flexibele app-platform van Metacom, ontvangt de machinist zijn werkbon digitaal in de app, inclusief projectlocatie, hijsplan, veiligheidsdocumenten en keuringsbewijzen. Na uitvoering registreert hij zijn werkzaamheden via de app en laat die aftekenen, die registratie stroomt direct de factuurautomaat in. Daarmee worden facturen automatisch opgesteld op basis van vooraf ingestelde parameters, zonder significant handwerk. Omdat dit integraal en geautomatiseerd loopt, worden componenten die doorbelast kunnen worden, bv. portofoons, niet meer vergeten. Integraal werken betekent efficiëntie ten top dus, en stelt daarnaast de opbrengstenkant zeker. 

Stilstand voorkomen 

Een kraan die niet inzetbaar is, kost geld. Waar in het begin van mijn carrière bij VanMeijel de focus vooral lag op planning en facturatie, zie ik steeds vaker dat een gemiddeld kraanbedrijf aandacht besteedt aan (preventief) onderhoud. Dit onderhoud moet dan vooral zo worden ingeroosterd dat het op de inzetbaarheid een minimale impact heeft. Zo wordt de onderhoudsdienst steeds vaker aangesloten in het kader van ‘integraal’ denken, maar het vraagt ook om een andere manier van denken, plannen en ‘integraal’ werken. 

Om vanuit planning, werkbonnen, facturatie en administratie de stap te maken naar onderhoud, is niet moeilijk. In BizzStream Aero, het platform waar ook al de werkbonnen in terug zijn te vinden, bestaat een complete module voor onderhoudsplanning en -registratie.  Bedrijven plannen hiermee -al dan niet preventief- onderhoud op basis van draaiuren, tijdsintervallen of inspectieresultaten, en sluiten dit aan op hun operationele planning. Dat is dan de theorie, in de praktijk betekent het dat ook onderhoudsdienst en planning steeds meer tegen elkaar aankruipen en afstemmen wanneer onderhoud uitgevoerd wordt, op een wijze die minimale impact heeft voor de dagelijkse inzet van machines. De software ondersteunt daarbij, zodat slimme keuzes worden gemaakt op basis van data. Dit onderhoud wordt vervolgens in de onderhoudsregistraties vastgelegd, inclusief documentatie en bv. keuringsbewijzen, zodat de machinist via zijn app altijd de juiste papieren en documenten beschikbaar heeft. Dat voorkomt stilstand, boetes en afkeur tijdens inspecties – en vergroot de betrouwbaarheid richting de opdrachtgever.

Minder mensen, meer werk — toch meer grip

Zelf vind ik de verticaal transportsector interessant om mee samen te werken. Er heerst een ‘make-it-happen’-mentaliteit en een positieve vibe over slimmer en efficiënter werken. Onze klanten geven collectief aan dat zij met Metacom minder tijd kwijt zijn aan administratie en dat handwerk zo goed als verdwenen is. Met inmiddels ongeveer 1 op de 4 kranen in Nederland gepland via Metacom, is het mooi te zien dat we bij VanMeijel echt iets bijdragen aan de sector. In een markt waar vakmensen schaars zijn, helpt het slim inzetten van software om meer werk te verzetten met minder mensen. Doordat met Metacom het hele bedrijf op één platform samenwerkt, werkt iedereen met dezelfde gegevens, worden faalkosten voorkomen en handmatige handelingen zoveel mogelijk uitgesloten. Dat levert rust op in de operatie. De toekomst van kraanbedrijven ligt in slim werken en slim omgaan met mensen en machines. Door planning, uitvoering en onderhoud te verbinden in één systeem, ontstaat overzicht en grip. En dat is wat nodig is in een markt die groeit maar steeds meer vraagt.